Kfz-Werkstätten und Autohäuser

Ein Anruf genügt.
Den Rest erledigen wir.

Freie und markengebundene Werkstätten, Autohäuser, Lackierereien, Reifen- und Glasservice. Wir platzieren die Kfz-Handel-und-Handwerk-Versicherung für Kundenfahrzeuge und rote Kennzeichen, Betriebshaftpflicht, Werkstatt und Betriebsunterbrechung bei Versicherern, die das Kfz-Gewerbe kennen.

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Deckung verstehen

Welche Versicherung braucht ein Kfz-Betrieb?

Kfz-Betriebe haben täglich fremde Fahrzeuge in ihrer Obhut, fahren sie mit roten Kennzeichen und arbeiten mit Feuer, Lack und Öl. Die Kfz-Handel-und-Handwerk-Versicherung deckt Kundenfahrzeuge und Probefahrten, die Betriebshaftpflicht den Betrieb, die Inhaltsversicherung mit Betriebsunterbrechung Werkstatt, Ersatzteile und den Ausfall. Dazu kommen Umwelt, Elektronik und Rechtsschutz.

Kfz-Handel und Handwerk

Haftpflicht und Kasko für Kundenfahrzeuge in Obhut, für rote Kennzeichen, Probe- und Überführungsfahrten, dazu je nach Vertrag der eigene Fahrzeugbestand. Der Kern jeder Kfz-Betriebsversicherung.

Betriebshaftpflicht

Personen- und Sachschäden durch den Betrieb: die fehlerhafte Reparatur, die zum Unfall führt, der Kunde, der in der Werkstatt stürzt. Bearbeitungsschäden am Kundenfahrzeug müssen enthalten sein.

Werkstatt und Ersatzteile

Hebebühnen, Diagnosetechnik, Werkzeug und Teilelager gegen Feuer, Leitungswasser, Sturm und Einbruch. Lackierkabinen erhöhen die Brandlast, Versicherer fragen danach.

Betriebsunterbrechung

Ohne Werkstatt kein Umsatz. Der Baustein ersetzt laufende Kosten und Gewinn nach einem Schaden.

Umwelt und Rechtsschutz

Altöl, Kraftstoffe, Lacke: Umwelthaftung gehört dazu. Rechtsschutz für Streit um Reparaturen und Gewährleistung.

Für wen

Für welche Betriebe ist das gedacht?

Betriebe mit Tuning oder Motorsport, Abschleppdienste, Autovermietung und Betriebe mit mehreren Brand- oder Diebstahlschäden betrachten wir gesondert. Fragen Sie trotzdem an. Wir sagen Ihnen offen, was geht.

  • Freie Werkstätten

    Reparatur, Wartung, Inspektion für alle Marken.

  • Autohäuser mit Werkstatt

    Neu- und Gebrauchtwagenbestand, Vorführwagen, rote Kennzeichen.

  • Lackierereien und Karosseriebetriebe

    Feuerarbeiten, Lackierkabine, hohe Werte in Obhut.

  • Reifen-, Glas- und Schnellservice

    Viele Fahrzeuge am Tag, kurze Aufenthalte, Obhutsrisiko.

Warum Alea

Eine Anfrage. Alle Versicherer. Das richtige Programm.

1

Ein Ansprechpartner, der das Geschäft kennt

Christoph hat fünf Jahre bei Marsh und zwei Jahre bei deas gearbeitet, zwei der großen Industriemakler. Er kennt Deckung, Verhandlung und Schadenfall aus der Praxis und bleibt Ihr Ansprechpartner, vom ersten Gespräch bis zum Angebot.

2

Kundenfahrzeuge in Obhut, ohne Lücke

Der teuerste Fall im Kfz-Betrieb ist der Schaden am Kundenfahrzeug: beim Rangieren, auf der Probefahrt, beim Brand in der Halle. Wir sorgen dafür, dass Obhut, rote Kennzeichen und Bearbeitungsschäden zusammen gedeckt sind, mit Summen, die zu den Fahrzeugen passen.

3

Werkstatt und Ausfall zusammen

Ein Brand in der Lackierkabine kostet Halle, Technik und Wochen ohne Umsatz. Wir setzen Inhalt und Betriebsunterbrechung so, dass beides gedeckt ist.

4

Eine ehrliche Einordnung

Nicht jedes Risiko ist überall platzierbar. Wenn etwas nicht geht, sagen wir es Ihnen früh und offen, statt Sie wochenlang warten zu lassen.

Gut zu wissen

Häufige Fragen.

Sind Kundenfahrzeuge über meine Betriebshaftpflicht versichert?

Nur eingeschränkt. Schäden an Fahrzeugen in Ihrer Obhut sind in vielen Betriebshaftpflichtverträgen ausgeschlossen oder begrenzt. Dafür gibt es die Kfz-Handel-und-Handwerk-Versicherung mit Obhutsdeckung.

Was gilt bei Probefahrten mit roten Kennzeichen?

Das rote Kennzeichen braucht eine eigene Haftpflicht. Kasko für das Fahrzeug während der Fahrt ist eine Frage des Vertrags. Beides gehört in die Kfz-Handel-und-Handwerk-Versicherung.

Ich habe eine Lackierkabine. Ist das ein Problem?

Kein Problem, aber ein Punkt, den Versicherer genau prüfen: Brandschutz, Absaugung, Lagerung der Lacke. Mit sauberer Dokumentation ist die Platzierung gut möglich.

Was passiert, wenn eine Reparatur fehlerhaft war und es zum Unfall kommt?

Dafür ist die Betriebshaftpflicht da: Sie deckt Personen- und Sachschäden Dritter durch Ihre Arbeit. Der Schaden am Kundenfahrzeug selbst fällt unter Bearbeitungsschäden. Ob und bis zu welcher Summe, steht im Vertrag.

Ich bin schon versichert. Lohnt sich die Anfrage trotzdem?

Oft ja. Viele Verträge sind mit dem Betrieb gewachsen, ohne angepasst worden zu sein: neue Tätigkeiten, mehr Mitarbeiter, mehr Fahrzeuge, höhere Umsätze. Wir lesen Ihre bestehenden Policen mit Ihnen und sagen, was passt, was fehlt und was doppelt ist.

Erhalte ich sofort einen Preis?

Nein. Ein belastbares Angebot hängt von Betrieb, Umsatz, Tätigkeit, Schadenverlauf und gewünschtem Schutz ab. Die Anfrage startet ein persönliches Gespräch, keinen automatischen Tarifrechner.

Zu speziell, zu schwierig,
zu spät dran?

Genau unser Fall. Sagen Sie uns, was Sie tun, und wir fragen jeden Versicherer an, der es zeichnet.

Was möchten Sie absichern?