Ein Anruf genügt.
Den Rest erledigen wir.
Fuhrunternehmen, regionale Speditionen, Lager- und Umzugsbetriebe. Wir platzieren Lkw-Flotte, Verkehrshaftung und Lagerdeckung bei Versicherern, die Transportbetriebe zeichnen, und liefern die Nachweise für Auftraggeber und Frachtausschreibungen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Betrieb.
Welche Versicherung braucht ein Transportbetrieb?
Im Transport greifen drei Deckungen ineinander: die Kfz-Versicherung für die Fahrzeuge, die Verkehrshaftung für die Ladung, für die Sie als Frachtführer oder Spediteur haften, und die Betriebshaftpflicht für alles rund um Umschlag, Lager und Betriebsgelände. Die Kfz-Haftpflicht deckt die Ladung nicht. Wo eine Deckung endet und die nächste beginnt, muss zusammenpassen, sonst bleibt der Schaden an Ihnen hängen.
Für welche Betriebe ist das gedacht?
Kurier-, Express- und Paketdienste mit vielen Subunternehmern, Gefahrgut- und Schwertransporte, reinen Fernverkehr mit großen Flotten und Betriebe mit mehreren Schäden in kurzer Zeit betrachten wir gesondert. Sie können trotzdem anfragen. Wir sagen Ihnen offen, ob und wie wir helfen können.
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Fuhrunternehmen im Nah- und Regionalverkehr
Eigene Lkw, feste Auftraggeber, Verkehrshaftung mit Nachweis.
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Regionale Speditionen
Eigene Fahrzeuge plus vergebene Transporte: Frachtführer- und Spediteurhaftung müssen zusammenpassen.
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Lager, Kontraktlogistik und Fulfillment
Güter Dritter im eigenen Lager, Stapler, Halle und Personal.
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Umzugs- und Möbelspeditionen
Privat- und Firmenkunden, Ladung mit Wert, Haftung nach eigenen Regeln.
Eine Anfrage. Alle Versicherer. Das richtige Programm.
Ein Ansprechpartner, der das Geschäft kennt
Christoph hat fünf Jahre bei Marsh und zwei Jahre bei deas gearbeitet, zwei der großen Industriemakler. Er kennt Deckung, Verhandlung und Schadenfall aus der Praxis und bleibt Ihr Ansprechpartner, vom ersten Gespräch bis zum Angebot.
Flotte und Haftung aus einer Hand
Kfz-Versicherung und Verkehrshaftung kommen oft von zwei Anbietern, die sich nicht abstimmen. Wir bauen beides so, dass Fahrzeug, Ladung und Umschlag lückenlos gedeckt sind, und Sie im Schadenfall einen Ansprechpartner haben.
Nachweise, die Auftraggeber akzeptieren
Industrie und Handel verlangen Verkehrshaftung mit bestimmten Summen und in bestimmter Form, bevor sie Fracht vergeben. Wir übersetzen die Anforderung in eine passende Deckung und liefern die Bestätigung so, wie sie verlangt wird.
Eine ehrliche Einordnung
Nicht jedes Risiko ist überall platzierbar. Wenn etwas nicht geht, sagen wir es Ihnen früh und offen, statt Sie wochenlang warten zu lassen.
Häufige Fragen.
Deckt die Kfz-Versicherung die Ladung mit?
Nein. Die Kfz-Haftpflicht deckt Schäden, die Sie anderen zufügen, die Kasko das Fahrzeug. Für die Ladung, die Sie befördern, haften Sie als Frachtführer nach Gesetz. Diese Haftung deckt die Verkehrshaftungsversicherung.
Wie hoch ist meine Haftung als Frachtführer?
Das Gesetz begrenzt die Haftung je Kilogramm Ladung, bei grobem Verschulden aber unbegrenzt. Viele Auftraggeber verlangen im Frachtvertrag höhere Summen. Welche Summen Ihr Vertrag braucht, klären wir anhand Ihrer Aufträge.
Ich vergebe Transporte an Subunternehmer. Bin ich dann raus?
Nein. Gegenüber Ihrem Auftraggeber haften Sie für die Organisation und die Auswahl des Subunternehmers. Dafür gibt es die Spediteurhaftung. Wir klären, was Ihr Vertrag einschließt und welche Nachweise Sie von Subunternehmern einfordern sollten.
Welche Unterlagen brauche ich für das erste Gespräch?
Für den Einstieg reichen Fahrzeugzahl, Güterarten, Umsatz und Ihr Anlass. Für ein Angebot brauchen die Versicherer die Fahrzeugliste, die bestehenden Verträge, typische Auftraggeber und den Schadenverlauf der letzten Jahre.
Was passiert, wenn mein Betrieb schwer zu versichern ist?
Kurier- und Paketdienste, Gefahrgut, große Fernverkehrsflotten oder mehrere Schäden in kurzer Zeit machen die Platzierung schwieriger. Wir prüfen, welche Versicherer infrage kommen, und sagen Ihnen offen, wenn wir nicht helfen können.
Ich bin schon versichert. Lohnt sich die Anfrage trotzdem?
Oft ja. Viele Verträge sind mit dem Betrieb gewachsen, ohne angepasst worden zu sein: neue Tätigkeiten, mehr Mitarbeiter, mehr Fahrzeuge, höhere Umsätze. Wir lesen Ihre bestehenden Policen mit Ihnen und sagen, was passt, was fehlt und was doppelt ist.
Erhalte ich sofort einen Preis?
Nein. Ein belastbares Angebot hängt von Betrieb, Umsatz, Tätigkeit, Schadenverlauf und gewünschtem Schutz ab. Die Anfrage startet ein persönliches Gespräch, keinen automatischen Tarifrechner.
Zu speziell, zu schwierig,
zu spät dran?
Genau unser Fall. Sagen Sie uns, was Sie tun, und wir fragen jeden Versicherer an, der es zeichnet.